Um sich in einem Archipel mit 17.000 Inseln fortzubewegen, braucht man eine Mischung aus Verkehrsmitteln. Die gute Nachricht: Indonesien hat ein funktionierendes Inlandsflugnetz, zuverlässige Bootsverbindungen zwischen den großen Inseln und ein überraschend gutes Zugsystem auf Java. Die weniger gute Nachricht: Verbindungen abseits der touristischen Hauptroute erfordern Planung, und die Fahrpläne auf kleineren Strecken ändern sich gelegentlich.
Inlandsflüge
Für Inselsprünge von mehr als ein paar hundert Kilometern ist Fliegen die einzige praktische Option. Indonesiens Inlandsnetz ist weit verzweigt, und Billigtarife sind bei frühzeitiger Buchung erschwinglich. Für lange Seeüberfahrten zwischen den Inseln lesen Sie unseren Guide zu den Pelni-Fähren in Indonesien.
Wichtigste Fluggesellschaften:
- Garuda Indonesia: nationale Full-Service-Airline; am zuverlässigsten, am teuersten
- Citilink: Billigtochter von Garuda; solide Zuverlässigkeit, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Lion Air und Batik Air: die dominierenden Billiganbieter; günstige Preise, uneinheitliche Pünktlichkeit - planen Sie bei Anschlüssen Pufferzeit ein
- TransNusa und Wings Air: kleinere Betreiber mit Propellermaschinen für Regionalflughäfen, die Jets nicht anfliegen
Typische Preise:
- Bali (DPS) nach Lombok (LOP): ab etwa IDR 200.000–400.000 pro Strecke
- Bali (DPS) nach Labuan Bajo (LBJ, Tor nach Komodo): ab etwa IDR 400.000–700.000
- Jakarta (CGK) nach Yogyakarta (JOG): ab etwa IDR 250.000–500.000
- Bali (DPS) nach Manado (MDC, Nordsulawesi): ab etwa IDR 700.000–1.200.000
Buchen Sie mindestens eine Woche im Voraus, um faire Preise zu bekommen. Nutzen Sie Traveloka oder Tiket.com (die wichtigsten indonesischen Buchungsplattformen) oder Google Flights für einen schnellen Überblick. Die beliebteste Überfahrt behandeln wir in unserem Guide zur Fähre von Bali nach Lombok.
Hinweis zu Flughäfen: Jakarta hat zwei große Flughäfen - Soekarno-Hatta (CGK, die meisten internationalen und inländischen Flüge) und den älteren Halim Perdanakusuma (HLP, von einigen Lion-Air-Strecken genutzt). Prüfen Sie, welchen Terminal Ihr Flug nutzt.
Schnellboote zwischen den Inseln
Bali nach Lombok: Mehrere Anbieter fahren täglich Schnellboote von Padang Bai (Ostbali) oder Serangan nach Teluk Nara oder Bangsal auf Lombok. Die Fahrzeit beträgt etwa 2 Stunden. Der Preis liegt bei etwa IDR 250.000–450.000 pro Strecke. Buchen Sie über Ihre Unterkunft oder am Hafen - es gibt mehrere zuverlässige Anbieter, darunter Blue Water Express und Gili Getaway.
Bali nach Nusa Penida: Die Boote legen im Hafen von Sanur ab (etwa 30–45 Minuten, IDR 100.000–150.000 pro Strecke). Es gibt täglich mehrere Morgenabfahrten - kommen Sie in der Hochsaison früh, da die Boote sich füllen.
Bali zu den Gili-Inseln: Direkte Schnellboote fahren von Padang Bai und Serangan zu den Gili-Inseln (etwa 1,5–2 Stunden, IDR 350.000–550.000). Wer die Tickets online vorbucht, sichert sich einen namentlich genannten Anbieter mit Hotelabholung in Südbali. Prüfen Sie in der Regenzeit vor der Buchung die Seebedingungen - hoher Wellengang führt gelegentlich zu Ausfällen.
Sicherheitshinweis: In Indonesien kommt es zu Zwischenfällen mit Schnellbooten, vor allem wegen Überfüllung, technischer Defekte oder rauer See. Wählen Sie Anbieter mit Schwimmwesten an Bord und meiden Sie sichtbar überladene Boote. Wenn das Wetter schwer aussieht, warten Sie auf die nächste Abfahrt.
Fähren
Die staatlichen PELNI-Fähren bedienen die Langstrecken zwischen den Inseln - Sumatra, Java, Kalimantan, Sulawesi, Maluku, Papua und Nusa Tenggara. Die Fahrten dauern 24 Stunden bis mehrere Tage. Die Kabinenklassen reichen von Economy (gemeinsamer Schlafsaalbereich an Deck) bis zu kleinen Privatkabinen. Die Preise sind subventioniert und extrem günstig - eine Überfahrt von Surabaya nach Makassar in der Economy-Klasse kostet etwa IDR 250.000–400.000.
PELNI ist die praktische Option, um Inseln ohne Flughafen zu erreichen oder dort, wo Flüge unerschwinglich sind. Fahrplan und Buchung: pelni.co.id. Fahrpläne können sich ändern - prüfen Sie sie, bevor Sie Anschlüsse fest einplanen.
Öffentliche Kurzstreckenfähren verbinden viele benachbarte Inseln und sind auf Einheimische zugeschnitten. Die Fähre Ketapang–Gilimanuk zwischen Ostjava und Bali (etwa 45 Minuten, IDR 10.000–20.000) ist eine der meistbefahrenen. Bezahlt wird bar am Hafen, eine Vorabbuchung ist nicht nötig.
Züge auf Java
Java hat das einzige nennenswerte Schienennetz Indonesiens, und es ist gut. Kereta Api Indonesia (KAI) fährt häufig zwischen Jakarta, Yogyakarta, Solo, Surabaya und Malang.
Wichtige Strecken:
- Jakarta (Gambir) nach Yogyakarta: Executive-Klasse ab etwa IDR 350.000, Fahrzeit etwa 7–8 Stunden; Business- und Economy-Klasse sind günstiger
- Yogyakarta nach Surabaya: ab etwa IDR 150.000, etwa 4,5 Stunden
- Jakarta nach Surabaya (Direktexpress Argo Bromo Anggrek): etwa IDR 500.000–750.000, etwa 11 Stunden über Nacht
Buchen Sie auf kai.id oder über die App KAI Access. Sie können auch Zugpreise auf Java bei Omio suchen und vergleichen. Die Executive-Klasse (vergleichbar mit der ersten Klasse) ist zuverlässig und komfortabel - bei langen Fahrten lohnt sich der Aufpreis. Züge auf Java sind deutlich öfter pünktlich als Busse.
Fahrdienste: Grab und Gojek
Grab und Gojek sind auf Bali, in Jakarta, Yogyakarta, Surabaya, Bandung, Makassar und den meisten größeren indonesischen Städten weit verbreitet. Beide Apps bieten Motorradtaxis (GrabBike, GoRide), Autos (GrabCar, GoCar) und Essenslieferung.
Die Preise sind fest, werden vor der Buchung angezeigt und liegen deutlich unter verhandelten Taxipreisen. Eine 15-minütige Autofahrt auf Bali kostet in der Regel IDR 25.000–50.000.
Hinweis: Grab und Gojek dürfen am Flughafen Bali keine Fahrgäste aufnehmen - Sie müssen zum offiziellen Taxistand gehen oder einen Flughafentransfer buchen. Überall sonst auf der Insel funktionieren sie normal.
Rollermiete
Einen Roller (sepeda motor) zu mieten ist die übliche Art, sich auf Bali, Lombok und vielen kleineren Inseln fortzubewegen.
Kosten: Ab etwa IDR 60.000–80.000 pro Tag für einen einfachen 110–125-cm³-Automatikroller auf Bali. In der Hochsaison (Juli–August, Weihnachten–Neujahr) steigen die Preise.
Voraussetzungen: Ein Internationaler Führerschein mit Motorradberechtigung (Klasse A) ist formal vorgeschrieben. In der Praxis wird das selten kontrolliert, aber für den Versicherungsschutz ist es wichtig - prüfen Sie, ob Ihre Reiseversicherung das Motorradfahren mit Ihrer Führerscheinklasse abdeckt.
Vor der Fahrt: Fotografieren Sie vorhandene Schäden, prüfen Sie Bremsen und Licht und stellen Sie sicher, dass ein Helm dabei ist (gesetzlich vorgeschrieben). Alle Vorsichtsmaßnahmen finden Sie in unserem Sicherheits-Guide.
Touristische Shuttlebusse
Kura-Kura Bus betreibt auf Bali ein Hop-on-hop-off-Netz, das Südbali (Kuta, Seminyak, Canggu, Nusa Dua) und Ubud abdeckt. Tageskarten kosten etwa IDR 100.000–150.000. Praktisch, um zwischen den Gegenden zu wechseln, ohne Roller oder Apps zu nutzen.
Touristische Shuttlebusse (Perama und ähnliche Anbieter) verbinden die großen Touristenzentren auf Bali sowie Java und Lombok. Sie sind langsamer als Privattransport, aber günstig - Denpasar nach Ubud etwa IDR 50.000, Bali nach Yogyakarta (Bus + Fähre + Bus) etwa IDR 300.000–400.000.
Privatfahrer
Einen Privatfahrer für einen ganzen Tag zu engagieren ist in Indonesien ein hervorragendes Angebot, vor allem um mehrere Sehenswürdigkeiten zu besuchen oder Gegenden zu erreichen, die Fahrdienste schlecht abdecken. Sie können auf Bali, Java und anderen Inseln ein Auto mit Fahrer mieten.
Ungefähre Kosten auf Bali:
- Halber Tag (4–5 Stunden): etwa IDR 300.000–400.000
- Ganzer Tag (8–10 Stunden): etwa IDR 500.000–700.000
Buchen Sie über Ihre Unterkunft, eine seriöse lokale Agentur oder Plattformen wie Klook. Vereinbaren Sie Route, Startzeit und Gesamtpreis immer vor der Abfahrt.
Transport-Guides für einzelne Reiseziele
- Fortbewegung auf Bali - Roller, Grab, Blue-Bird-Taxis und Fahrermiete auf Bali
- Java-Zugreiseführer - KAI-Streckennetz, Buchung und Ticketklassen
- Flughafentransfer auf Bali - von Ngurah Rai nach Ubud, Canggu, Seminyak oder Kuta
- Schnellboote ab Bali - Verbindungen nach Nusa Penida, Lombok und zu den Gili-Inseln
- Bukittinggi Reiseführer - Sumatras Hochlandbasis für Minangkabau-Dörfer und das Harau-Tal
- Balikpapan Reiseführer - Ostkalimantans Tor zu den Derawan-Inseln und den Orang-Utan-Schutzstationen
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- Eine Woche in Indonesien - Bali, Nusa Penida, Gili-Inseln und Lombok
- 2 Wochen in Indonesien - die Inselhopping-Route von Bali nach Osten
- 3 Wochen in Indonesien - Java, Bali und die östlichen Inseln
- Java und Bali in 2 Wochen - von Jakarta bis Uluwatu